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Vieux 26/11/2010, 19h27   #21
falow
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falow sait se tenir
énorme la video
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La biffle n'est pas une action concrète mais plutôt un style de vie ... oh regarde ! PAN !!! une biffle !

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Vieux 26/11/2010, 21h24   #22
Bomber
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Bomber est évité même par les mouchesBomber est évité même par les mouchesBomber est évité même par les mouchesBomber est évité même par les mouches
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Haha marrant.
Par contre c'est pas super utile, ça donne quelques crédit et de l'XP :p
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Vieux 04/12/2010, 08h41   #23
Bernie
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Bernie devrait être votre modèleBernie devrait être votre modèleBernie devrait être votre modèleBernie devrait être votre modèleBernie devrait être votre modèleBernie devrait être votre modèleBernie devrait être votre modèleBernie devrait être votre modèle
Donc si je lis bien on se retrouve avec GT4 mais en plus beau seulement?


J'espere juste une chose, c'est que les voitures JAP ne mange plus toutes les autres avec 1000 chevaux débiles, sinon autant rejouer au 1 ou au 2 quoi...

( je sais pas si c'était mieux dans les suivants, j'ai du jouer au 3, 2 fois, et pas au prologue, donc... Mais si c'est pour torcher le jeu a la F1 , ca sert a rien non plus... )
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Vieux 04/12/2010, 13h33   #24
falow
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falow sait se tenir
Perso le prologue je l'ais fini en moin d'une semaine
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Vieux 04/12/2010, 21h14   #25
-hound-
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-hound- est une lumière-hound- est une lumière-hound- est une lumière-hound- est une lumière-hound- est une lumière
Ouai ben j'attendrai que les patch les plus importants soient sortis avant d'investir dedans.
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Vieux 05/12/2010, 14h39   #26
Bomber
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Donc si je lis bien on se retrouve avec GT4 mais en plus beau seulement?


J'espere juste une chose, c'est que les voitures JAP ne mange plus toutes les autres avec 1000 chevaux débiles, sinon autant rejouer au 1 ou au 2 quoi...

( je sais pas si c'était mieux dans les suivants, j'ai du jouer au 3, 2 fois, et pas au prologue, donc... Mais si c'est pour torcher le jeu a la F1 , ca sert a rien non plus... )
Euh c'est plus que GT4 en plus beau hein.
Y'a beaucoup de jap mais y'a quand même du beau monde à côté, et les chevaux font pas tout. ^^
Si tu veux y'a la Bugatti Veyron 16.4, 1001 chevaux et tu peux la booster (la mienne est a 1250ch lol), et elle est très maniable.
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Vieux 05/12/2010, 15h42   #27
falow
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falow sait se tenir
n’empêche que j'ais jouer toute la soirée a forza motorsport 3 chez un pote

et ba y'a rien a voir !
même au niveau du comportement de la voiture, les reprises dans les virages sont époustouflantes !

je peut vous garantir qu'avec un slr modifiée on fait pas le fou avec l'accelerateur en sortie de virage sinon tete a queue !

pour moi c'est ça un jeu bien fait
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Vieux 05/12/2010, 20h49   #28
Shino
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Prend une grosse voiture et tu verras que c'est GT le plus réaliste... En entrant dans un virage serré à 200 Km/h, tu vas faire un tout droit bien propre et pas un tête à queue... (si t'es fan de survireuse par contre, sur GT t'en as une paire depuis le tout début, la Viper du 1 était bien sympa, la Speed 12 du 2 etc)

La réputation de réalisme qui colle à GT depuis le premier opus n'est pas usurpée c'est assez net même si ça parait frustrant parfois le pad en main quand on sort d'un jeu un peu plus arcade avant
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Vieux 06/12/2010, 08h04   #29
Bernie
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La réputation de réalisme qui colle à GT depuis le premier opus n'est pas usurpée c'est assez net même si ça parait frustrant parfois le pad en main quand on sort d'un jeu un peu plus arcade avant
Total, d'accord mais...

Dans le 1, y'avait du grand n'importe quoi...
Dans le 2, y'avait 2 fois plus de caisse pour 3 fois plus qui servait a rien... ( voit l'interet... )
Dans le 3, y'avait la F1 qui nikai tout...

Réaliste sur les réglages/conduites, ok. Mais sinon.... Jai un gros doute quand a la qualité representative du jeu vis-vis de la réalité "motorisé" de certaines bagnoles.

A quand un GTR, ou les JAPs atomisent pas les autres constructeurs?
( Special mention a VENTURI dans le 2, avec des caisses de +1000 bourrins qui servent a rien, mais merci quand meme d'avoir ce "petit" constructeur FR haut de gamme dans le jeu. c'est deja ca. )

Ps: pour Venturi, c'est du pur chauvinisme, vu que l'usine principal, était, y'a qqs années entre Nantes et Coueron dans le 44
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Vieux 06/12/2010, 10h16   #30
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Bah, c'est sûr qu'il y a beaucoup de caisses moyennes dans GT mais quand t'en as des centaines c'est un peu obligé
(en plus, ça permet de les tester pour avoir un garage de ouf à la fin avec une dizaine de pures bombes... Si elles étaient toutes géniales, ça serait moins marrant ça)

Sinon ben je sais pas si les jap sont si avantagées. Bon, je prend le 2 c'est celui que je connais le mieux, qu'est ce qu'on a comme tuerie :
En Jap :
- R390 GT Road Car
- Escudo Pike Peak
- GT-One Road Car

Autre :
- Jaguar XJ220GT
- Speed 12
- Viper GTS-R Oreca
- GT90
- Ruf CTR2 Sport
(La GT90 et la Ruf étant quand même un cran en dessous des 6 premiers monstres mais quand même au dessus du reste)

Après si on intègre les caisses un peu moins puissantes, on récupère deux trois jap, comme les NSX ou Subaru mais surtout beaucoup "d'étrangères" avec la Storm, l'Espace F1, la Vector W8, la Venturi 400GT, la lotus Elise, etc...

Donc voilà, je ne pense pas qu'elles soient beaucoup plus représentées "qu'en vrai" où elles pèsent quand même pas mal.
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Vieux 11/12/2010, 10h45   #31
Bernie
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Conduire avec la ESCUDO dans le 2????


Faudra m'expliquer ou est le coté realisme du jeu alors...

( c'est une bagnole de WIPEOUT-2097, de F-ZERO ou de RidgeRacer type 4 s'truc la... J'ai pas encore réussi a situer... )

Autant prendre la NSX-GT sur GT1 et faire le bug ou tu part dans les nuages sur le High-speed ring. c'ets moins long a faire et plus marrant.....
Ou la R33/32-SKyline a 905 bourrins qui mange tout en départ arreter sans manger les pneux! ( et qui mange les mur dans SpecialR5, en mode rebond comme dans Sonic Pinball, tjs a donf! )

REAL DRIVING SIMULATOR...
J'men marre encore tiens...
(Quand je pense que le winner du 1er concours pour la ViperGTS a fait son temps a la mythiquement rapide mais incontrolable Toyota RZ, OMG! )

Enfin bon, a coté de ca, certains disent que le perfect simu bagnole, c'est F355 sur DREAMCAST!
Le jeu ou si t'enleve tout l'assist electronique, tu peut pas prendre un virage a +/-50KM sans te ramasser le gravier! ( testé, approuvé et MDR, par votre serviteur... )

----------------

Vatanen, Spikes Peak en 405 avec un aileron arriere surabusé!!!!!!!
Ca! C'est du real driving simulator.
http://video.google.com/videoplay?do...3997167560481#

( vers 3:25min, la montée a l'aveugle, face au soleil, la main sur le haut du casque... OMG! )

Anecdote:
Un jour a TURBO sur la 6, j'ai vu Vatanen sur un Speed-Ring de terre, avec une caisse de Rally "amateur".
Ce con avait mass moucherons éclaté sur la vitre, coté conducteur ( genre tu vois plus rien... Mais le pare-brise, LUI, était nikel... Apres 2 tours de piste.... )
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Vieux 12/12/2010, 16h15   #32
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Tu te sens obligé de ponctuer absolument tout tes posts de gras/italique/souligné ?

Au lieu de dire de la merde tout le temps, tu apprendras que dans GT5 aussi quand tu vires toutes les assistances tu fonce dans le mur à tout va (et même avec ça arrive).
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Vieux 12/12/2010, 16h56   #33
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Bernie l'Escudo est une caisse de rallye avec tout ce que ça comporte, notamment des suspensions très molles et une hauteur de caisse élevée. Si tu ajoutes à ça un moteur monstrueux, quasi 1000 cv (d'ailleurs y a eu une série d'Escudo avec deux moteurs, un par train de roues ^^), ça donne une voiture qui ne tourne pas quand elle roule sur du bitume. C'est stressant et faut conduire en anticipant très longtemps à l'avance (parce que freiner à 400 Km/H ça prend un peu de temps ) mais c'est réaliste désolé lascar

En tout cas, j'avoue que je l'aime bien. Entre elle et la Viper ou la Speed 12, c'est un peu les deux extrêmes de l'éventail de GT2
Pour la R33 qui tourne pas bien, c'est pas faux (quoiqu'elle est quand même nettement moins sous-vireuse que cette traitresse d'Escudo) mais faire le R5 sans toucher les murs n'a rien de surhumain, faut juste se rappeler de freiner un peu avant les virages... Après oui, tu peux jouer comme un porc en rebondissant sur les murs mais si tu fais n'importe quoi, je ne sais pas si c'est bien le jeu qu'il faut critiquer ^^
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Vieux 12/12/2010, 17h48   #34
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dans GT5 aussi quand tu vires toutes les assistances tu fonce dans le mur à tout va (et même avec ça arrive).
pareil pour forza
avec une voiture du man du passe une vitesse au lieu de rétrograder sinon demi tour toute : trop de puissance
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Vieux 12/12/2010, 18h54   #35
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C'est pas tant une question de puissance que de conception mais bon (met 2000 cv si tu veux sur une traction, elle restera toujours sous-vireuse par exemple tandis qu'une propulsion à moteur central sera toujours nettement survireuse même avec un tout petit moteur)

Mais Bomber parlait de l'inverse je pense, il parle de sous-vireuse alors que tu parles de survireuse (ou alors j'ai pas bien capté, c possible aussi ^^)
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Vieux 13/12/2010, 21h00   #36
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Non je répondais à Bernie qui ênse que dans GT5 quand t'enleves l'assitance electronique c'est pas grave, c'est en auto-pilote.

Sinon la vraie simu de bagnoles c'est sur PC que ça se passe avec GTR.
Mais ça c'est pas pour moi, quitte à jouer simu je préfère encore la "presque simu" de GT5 ou Forza.
Même si mon préféré c'est l'arcade :p
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Vieux 13/12/2010, 21h35   #37
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Ah tu m'intéresses là, j'ai jamais eu l'occaz de tester GTR.. Qu'est ce qui est plus simu ? La physique des voitures ? Les réglages ?


PS : j'ai vu un truc qui m'a choqué par contre sur GT5 tout à l'heure. Un mec exaspéré par les temps de chargements a mis un SSD dans sa PS3 et a posté le gain (conséquent) qu'il obtenait... Et du coup sur son tableau on voyait en moyenne 35 secondes de chargement pour lancer une course (autour d'une vingtaine avec le SSD) !! Comment ça cogne
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Vieux 17/12/2010, 03h51   #38
Bernie
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Après oui, tu peux jouer comme un porc en rebondissant sur les murs mais si tu fais n'importe quoi, je ne sais pas si c'est bien le jeu qu'il faut critiquer ^^
Attention, j'ai pas dit que la R33/32 de GT1 a 905 bourrin était bonne qu'a se planter dans les murs. ( Sur un Grand Valley, faut la gerer, la bougre )
Je dit juste qu'on explose le circuit littéralement sans forcer en fesant ca. ( ce qui est naze, on est d'accord. )

C'est pas le faire qui est bidon, c'est de pouvoir le faire. ( pour une REAL DRIVING SIMULATION, ca fait un peu con non? )
Alors les bagnoles sans dégats ou qui se retourne pas, pour le bien de la simu, ok!, mais ca, bof...

C'est ca que je voulais dire, mais j'ai encore été clair comme du jus de boudin.

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Ma ponctuation/flot de smiley est la meme depuis longtemps... Hélas pour vous.
Pourquoi s'en moquer maintenant? comprend pas.... t'a tes ragnagna?
Apres, ca fesait longtemps que t'avais pas raler pour une "connerie". Ca me manquai presque ^^ ( et j'oblige personne a me lire/me répondre )

Quote de ca?
J'ai parlé de l'assistance sur F355. pas de GT... ( jamais essayer de les enlever sur GT, perso... Mais il est vachement moins dur en pilotage que F355 qui est super-méga-chaud )
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Dernière modification par Bernie ; 17/12/2010 à 04h06.
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