Grant Turismo 5

[Bernie]

Conduire avec la ESCUDO dans le 2????


Faudra m'expliquer ou est le coté realisme du jeu alors...

( c'est une bagnole de WIPEOUT-2097, de F-ZERO ou de RidgeRacer type 4 s'truc la... J'ai pas encore réussi a situer... )

Autant prendre la NSX-GT sur GT1 et faire le bug ou tu part dans les nuages sur le High-speed ring. c'ets moins long a faire et plus marrant.....
Ou la R33/32-SKyline a 905 bourrins qui mange tout en départ arreter sans manger les pneux! ( et qui mange les mur dans SpecialR5, en mode rebond comme dans Sonic Pinball, tjs a donf! )

REAL DRIVING SIMULATOR...
J'men marre encore tiens...
(Quand je pense que le winner du 1er concours pour la ViperGTS a fait son temps a la mythiquement rapide mais incontrolable Toyota RZ, OMG! )

Enfin bon, a coté de ca, certains disent que le perfect simu bagnole, c'est F355 sur DREAMCAST!
Le jeu ou si t'enleve tout l'assist electronique, tu peut pas prendre un virage a +/-50KM sans te ramasser le gravier! ( testé, approuvé et MDR, par votre serviteur... )

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Vatanen, Spikes Peak en 405 avec un aileron arriere surabusé!!!!!!!
Ca! C'est du real driving simulator.

http://video.google.com/videoplay?docid=5128933997167560481#

( vers 3:25min, la montée a l'aveugle, face au soleil, la main sur le haut du casque... OMG! )

Anecdote:
Un jour a TURBO sur la 6, j'ai vu Vatanen sur un Speed-Ring de terre, avec une caisse de Rally "amateur".
Ce con avait mass moucherons éclaté sur la vitre, coté conducteur ( genre tu vois plus rien... Mais le pare-brise, LUI, était nikel... Apres 2 tours de piste.... )

[Bomber]

Respire un bon coup.
Tu te sens obligé de ponctuer absolument tout tes posts de gras/italique/souligné ?

Au lieu de dire de la merde tout le temps, tu apprendras que dans GT5 aussi quand tu vires toutes les assistances tu fonce dans le mur à tout va (et même avec ça arrive).

[Shino]

Bernie l'Escudo est une caisse de rallye avec tout ce que ça comporte, notamment des suspensions très molles et une hauteur de caisse élevée. Si tu ajoutes à ça un moteur monstrueux, quasi 1000 cv (d'ailleurs y a eu une série d'Escudo avec deux moteurs, un par train de roues ^^), ça donne une voiture qui ne tourne pas quand elle roule sur du bitume. C'est stressant et faut conduire en anticipant très longtemps à l'avance (parce que freiner à 400 Km/H ça prend un peu de temps ) mais c'est réaliste désolé lascar

En tout cas, j'avoue que je l'aime bien. Entre elle et la Viper ou la Speed 12, c'est un peu les deux extrêmes de l'éventail de GT2
Pour la R33 qui tourne pas bien, c'est pas faux (quoiqu'elle est quand même nettement moins sous-vireuse que cette traitresse d'Escudo) mais faire le R5 sans toucher les murs n'a rien de surhumain, faut juste se rappeler de freiner un peu avant les virages... Après oui, tu peux jouer comme un porc en rebondissant sur les murs mais si tu fais n'importe quoi, je ne sais pas si c'est bien le jeu qu'il faut critiquer ^^

[falow]

dans GT5 aussi quand tu vires toutes les assistances tu fonce dans le mur à tout va (et même avec ça arrive).

pareil pour forza
avec une voiture du man du passe une vitesse au lieu de rétrograder sinon demi tour toute : trop de puissance

[Shino]

C'est pas tant une question de puissance que de conception mais bon (met 2000 cv si tu veux sur une traction, elle restera toujours sous-vireuse par exemple tandis qu'une propulsion à moteur central sera toujours nettement survireuse même avec un tout petit moteur)

Mais Bomber parlait de l'inverse je pense, il parle de sous-vireuse alors que tu parles de survireuse (ou alors j'ai pas bien capté, c possible aussi ^^)

[Bomber]

Non je répondais à Bernie qui ênse que dans GT5 quand t'enleves l'assitance electronique c'est pas grave, c'est en auto-pilote.

Sinon la vraie simu de bagnoles c'est sur PC que ça se passe avec GTR.
Mais ça c'est pas pour moi, quitte à jouer simu je préfère encore la "presque simu" de GT5 ou Forza.
Même si mon préféré c'est l'arcade :p

[Shino]

Ah tu m'intéresses là, j'ai jamais eu l'occaz de tester GTR.. Qu'est ce qui est plus simu ? La physique des voitures ? Les réglages ?


PS : j'ai vu un truc qui m'a choqué par contre sur GT5 tout à l'heure. Un mec exaspéré par les temps de chargements a mis un SSD dans sa PS3 et a posté le gain (conséquent) qu'il obtenait... Et du coup sur son tableau on voyait en moyenne 35 secondes de chargement pour lancer une course (autour d'une vingtaine avec le SSD) !! Comment ça cogne

[Bernie]

Après oui, tu peux jouer comme un porc en rebondissant sur les murs mais si tu fais n'importe quoi, je ne sais pas si c'est bien le jeu qu'il faut critiquer ^^

Attention, j'ai pas dit que la R33/32 de GT1 a 905 bourrin était bonne qu'a se planter dans les murs. ( Sur un Grand Valley, faut la gerer, la bougre )
Je dit juste qu'on explose le circuit littéralement sans forcer en fesant ca. ( ce qui est naze, on est d'accord. )

C'est pas le faire qui est bidon, c'est de pouvoir le faire. ( pour une REAL DRIVING SIMULATION, ca fait un peu con non? )
Alors les bagnoles sans dégats ou qui se retourne pas, pour le bien de la simu, ok!, mais ca, bof...

C'est ca que je voulais dire, mais j'ai encore été clair comme du jus de boudin.

Respire un bon coup.
Tu te sens obligé de ponctuer absolument tout tes posts de gras/italique/souligné ?

Au lieu de dire de la merde tout le temps, tu apprendras que dans GT5 aussi quand tu vires toutes les assistances tu fonce dans le mur à tout va (et même avec ça arrive).

Ma ponctuation/flot de smiley est la meme depuis longtemps... Hélas pour vous.
Pourquoi s'en moquer maintenant? comprend pas.... t'a tes ragnagna?
Apres, ca fesait longtemps que t'avais pas raler pour une "connerie". Ca me manquai presque ^^ ( et j'oblige personne a me lire/me répondre )

Quote de ca?
J'ai parlé de l'assistance sur F355. pas de GT... ( jamais essayer de les enlever sur GT, perso... Mais il est vachement moins dur en pilotage que F355 qui est super-méga-chaud )