Feux De Jour.

[Zapier]

Quant l’état à une idée, il l’a fait passé.

RMC annonce la baisse des morts et blessés sur la route.

Bien !

Ce qui me gêne, c’est qu’il on dit que c’est en grande partie grâce à l’allumage des feux en journée.

Le matin tu pars bosser, il fait nuit
Le soir tu rentres, il fait nuit

Sur quoi ce sont-ils basé pour faire leur sondage alors que la principale circulation ce fais de nuit ?

Surtout que très sincèrement, de par chez moi dans l’Oise, à peine 2 voiture sur 10 d’allumé en plein jour.

Bref, l’état est examiné, l’examinateur et le juré en même temps, et dit ce qu’il veut.

[sylvain]

Deux sur dix ?o_O

T'as du pot, chez nous, quand tu en croises un qui allume ses fards, c'est un miracle du saint esprit ^^

Et franchement, je ne pense pas que le fait d'allumer ses fards le jour, (quand on y pense, si c'est ....... débile) influe sur le nombre de mortalité sur ces dites-routes.

C'est surtout pour valoriser leur "système" nuit quand il fait jour, allumez vos fards ^^

[Jeanroucas]

mouais précisons qd même que ce n'est que conseillé d'allumer vos phares de jour, on vous collera pas une contredanse pour çà, on vous le signalera c'est tout ^ ^

[Brice]

J suis pas spécialement utilisateur des feux de jours, et j suis mal barré parce que je suis tête en l'air, et ça me fais c...., et je pense pas que ce soit une solution ....

Et les chiffres .......

[shenron]

37 % des automobilistes allumeraient leurs feux de croisement de jour (source télé poche ). Je n'en fais pas partie, ma voiture ne me prévenant pas lorsque je les oublie.

En tout cas c'est pas assez pour avoir une influence sur le nombre d'accidents.
Et puis franchement, je n'ai jamais vu l'intérêt, c'est bien beau de copier les pays nordiques (où, entre parenthèses, l'hiver il fait jour beaucoup moins longtemps), mais pas n'importe comment.

Si ils ont moins de morts, c'est certainement parce qu'eux ne conduisent pas comme des cons. Point barre.

[Bomber]

Les feux de jours, du grand n'importe quoi pour moi aussi...
De plus je vois personne le faire non plus. (en dehors du mauvais temps bien sûr, mais ça c'est normal.)

[Jeanroucas]

Originally posted by shenron@Mercredi 08 Décembre 2004, 19:58
37 % des automobilistes allumeraient leurs feux de croisement de jour (source télé poche ). Je n'en fais pas partie, ma voiture ne me prévenant pas lorsque je les oublie.

En tout cas c'est pas assez pour avoir une influence sur le nombre d'accidents.
Et puis franchement, je n'ai jamais vu l'intérêt, c'est bien beau de copier les pays nordiques (où, entre parenthèses, l'hiver il fait jour beaucoup moins longtemps), mais pas n'importe comment.

Si ils ont moins de morts, c'est certainement parce qu'eux ne conduisent pas comme des cons. Point barre.

soupir....C'est tellement vrai

[Tonio]

Waip...
Concernant les feux de jour j'ai pas trop d'avis.
Je les met le plus souvent hors agglomération quand même (car c'est là que c'est conseillé et pas en ville).
De nombreuses études dans de nombreux pays tendent à montrer que ca aurait une incidence sur le nombre d'accidents, pas énorme mais pas négligeable...
Après tout, faut pas abuser, ca coute rien de les mettre.
Ce qui est à la fois bien et chiant chez le francais, c'est qu'il a toujours son avis sur tout.
Vous pensez que ca n'influe pas, mais dans le fond qu'est-ce que vous savez ?
Vous n'avez aucune idée ni aucun élément pour étayer votre truc, mais vous avez votre avis quand même, et ca justifie de ne pas le faire...
Après tout ca ne coute pas grand chose, et pis si tout le monde jouait le jeu, on verrait plus facilement si ca a une incidence ou pas.
Si ca peut eviter même seulement 10 morts en France et par an, ca vaut le coup, vu que ca ne coute rien.

[Kobras]

En meme temp les motars se plaigne qu'on ait alors plus de difficulté à les voir car eux mette les feu de jour depuis tres longtemp.
Qui croire? quoi penser ?

[Tresch]

Originally posted by Tonio@Mercredi 08 Décembre 2004, 20:30
Si ca peut eviter même seulement 10 morts en France et par an, ca vaut le coup, vu que ca ne coute rien.

C'est vrai que 10 morts c'est déjà pas rien, mais les feux de jours sont loins de rien coûter : j'sais plus où j'ai vu ça mais ça grille plus d'essence et ça fais des chiffres assez astronomiques au final...

[nono_le_robot]

Peut-être mais avancer ça comme argument revient à avouer que la vie a un prix.

[shenron]

D'après mes sources (Okapi...non, je rigole, le Parisien) allumer ses feux de croisement n'augmente la consommation que de 1%. Autant dire rien, puisque la clim l'augmente de 7% en moyenne.
En fait la seule consommation qui risque de véritablement augmenter c'est celle de batteries neuves

1% c'est peu pour un individu mais ça raporterait dans les 700 M€ à l'état en taxes sur les carburants.

Peut être que l'allumage des feux a une importance, mais je pense qu'il y a peut être d'autres mesures à prendre avant celle là (ne me demandez pas lesquelles, je n'ai pas la prétention d'avoir la réponse).
Mais comme cette mesure est lucrative (tout comme les radars automatiques, auxquels je suis favorable), c'est celle là qui est adoptée.

[Brice]

Originally posted by Kobras@Mercredi 08 Décembre 2004, 21:39
En meme temp les motars se plaigne qu'on ait alors plus de difficulté à les voir car eux mette les feu de jour depuis tres longtemps.

C'est vrai
A la base les motards allumes leurs phares pour etre vu parmis les voitures
Que faire si les automobilistes font de même ?? leur mettre un girophare ????

[NantoFirebird]

Au risque de me mettre tout le monde à dos, je ne porte pas un regard négatif sur cette proposition. Au contraire.
Peut-être la majorité de ceux qui ce sont exprimés ici habitent en grande agglomération, et dans ce cas, le fait d'allumer ses phares en plein jour n'a effectivement aucune incidence : quand on roule à 50, qu'on a une voiture juste devant nous et qu'on a une visibilité jusqu'au bout de la rue, çà apporte rien. Par contre comme l'a souligné Tonio, sur les routes de campagne, là c'est une tout autre histoire. Je ne sais pas si je vais être super clair, mais bon, je tente quand même. Sur une départementale sur laquelle tu files à 90, en pleine ligne droite ta ligne de visibilité est bien supérieure à celle que tu as en ville. Et c'est là qu'est le piège : si devant toi à 500m arrive une voiture c'est pas parce que tu vois la route que tu verras la voiture : il suffit pour celà entre autres que la couleur de la voiture se fonde un peu avec celle de la route, que le ciel soit un peu couvert, que la luminosité ambiante ne soit pas terrible (c'est souvent le cas dans des routes bordées d'arbres) ou encore que tu ais la vue un peu basse de loin. En soit c'est pas un drame me direz-vous, car on va bien finir par la voir arriver à sa hauteur cette voiture, mais le truc c'est que plus on voit venir de loin plus la conduite est sereine.

En plus si les mentalités évoluent et que dans mettons 10 ans 80% des gens roulent les feux allumés en journée (stats bidons de chez bidon), on sera en droit d'espérer que 99,99% des conducteurs rouleront avec les feux allumés en cas de pluie, de brouillard ou de ciel super couvert, ce qui n'est pas encore le cas actuellement, et là c'est dangereux. C'est peut-être aussi çà l'enjeu.

[nono_le_robot]

Originally posted by brice@Mercredi 08 Décembre 2004, 23:12
A la base les motards allumes leurs phares pour etre vu parmis les voitures
Que faire si les automobilistes font de même ?? leur mettre un girophare ????

Les obliger à rouler normalement?
Je ne comprends pas pourquoi on devrait distinguer les motards des autres usagers de la route. Ils allument leur phare, ok, comme ça on les voit. Mais pourquoi on devrait les voir plus que les voitures? Parce qu'ils se permettent de slalomer au milieu du traffic et que du coup on risque de les percuter sans faire attention? Désolé, les motards se plaignent de beaucoup trop de choses, alors que pour la plupart c'est d'abord leur attitude par rapport à la route qui est en cause.